此外，马晓从人口总量结构看，平均预期寿命的延长和出生率的下降，会导致老龄化率加快。

因为M1主要是企业活期存款，飞和企业活期存款增加，飞和则意味着市场上的活钱增多，企业的预期改善，更多的钱愿意拿出来投资，经济活力增强，实体经济中流动性边际改善。狭义货币（M1）余额69.42万亿元，陈思诚导同比增长5.9%。

我们从企业存款的角度进行分析验证，演结去年1月份人民币存款增加6.87万亿元，同比多增3.05万亿元。而企业活期存款减少后，识闪电变为个人存款，表现为M2上行，形成高基数。而今年春节在2月份，通过为了在春节前给职工发放奖金和薪水，通过1月正是企业把定期存款变为活期存款，同时由于低基数，1月表现为M1增速上涨,企业定期存款变为活期，则表现为M2增速降低。

而去年1月份人民币存款增加了6.87万亿元，球状同比多增3.05万亿元，球状导致1月份基数过高，而今年1月份的人民币存款增加5.48万亿元，同比少增1.39万亿元，导致今年1月M2增速大幅下降。其中，马晓住户存款增加7926亿元，非金融企业存款增加1.29万亿元，财政性存款增加4558亿元，非银行业金融机构存款减少5163亿元。

那么年初M1增速跳升的原因是什么，飞和为什么M2增速没有同步扩张？能不能持续？1月份人民币存款增加5.48万亿元，飞和同比少增1.39万亿元，M1的增长与存款少增有没有关系？M1作为领先指标的扩张是否是总量扩张、是否具有可持续性。

目前看最有解释力的是春节因素，陈思诚导去年的春节是1月份，陈思诚导导致当月的M1增速回落，因为当月正是春节，上年2月份企业把活期存款用来发放给职工的薪金和奖金，企业活期存款变为个人的活期存款，导致M1增速下行，形成低基数。运输效率方面，演结之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

识闪电图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，通过交易回暖，也提升了企业信心。

来自阳江的水产企业表示，球状随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，马晓没有恢复通关之前，马晓每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。